Замена задних тормозных колодок

Некоторые эксперты отмечают, что замену колодок нужно проводить в определенный момент смены сезонов, тогда автомобиль сможет лучше передвигаться на дорогах. Но всегда сложно заранее предугадать, когда понадобится осуществить это действие в срочном порядке. Опытные водители могут выделить различные факторы неисправности тормозных колодок. Самый популярный из них – это ямы на дорогах.

Существует правило по замене колодок для разных моделей авто. Отечественным моделям транспортных средств необходимо заменять тормозные колодки через каждые двадцать тысяч километров, а вот для иномарок (Рено Логан, Киа, Опель) – двадцать пять тысяч. Если принимать во внимание спортивные машины, то их эксплуатация гораздо ниже из-за скорости и резких торможений. Данная замена колодок проходит после десяти тысяч километров. Ни для кого не новость, что передние тормозные колодки необходимо менять гораздо чаще, так как на них идет огромная нагрузка и износ происходи гораздо быстрее.

Наша компания представляет работы по замене задних тормозных колодок по всему Чертаново. Работа проходит в новейшем сервисе со всеми комфортными условиями. Сотрудники компании – опытные мастера, которые смогут провести полную диагностику, определить неисправность и устранить ее.

Определение износа колодки

Самый первый признак необходимости – неприятный звук во время торможения. Он чем-то похож на писк. Все это из-за пластины, которая во время стирания начинает прикасаться к корпусу. На определенных моделях стоит датчик износа, это очень удобно, поскольку можно заметить мигающую лампочку. Также проверить снижение качества колодки возможно и с помощью других характеристик. Например, замена необходима, когда толщина фрикционной части колодки небольшая. Исправная работа суппорта – залог успешного функционирования всей системы. Если там будут найдены неполадки, то в такой ситуации рекомендуется заменить не только сами тормозные колодки, но и его прочие элементы.

Количество тормозной жидкости – еще один критерий. При стертых колодках она быстро израсходуется. Но самый популярный способ, по которому можно определить поломку, это звуковые сигналы при торможении автомобиля.

Подходящее время для замены колодки

Как и было описано ранее, марка машины играет большую роль. Не стоит ждать полного износа колодки, так как тормоз – это важная часть любой машины. При первых признаках стоит немедленно обратиться к профессионалам и не пытаться самостоятельно исправлять неполадки.

Замену задних тормозных колодок необходимо сделать на двух колесах сразу. Самые популярные системы тормозов – это барабанные и дисковые. Для каждого из них есть свои рекомендации замены колодки.

Мы сможем надежно и в короткие сроки справиться с любой технической проблемой.

Замена тормозных колодок на барабанной системе тормозов

Первое, что рекомендуется сделать, это провести полную проверку системы. Если после проверки обнаружен износ колодки, нужно сразу начинать процедуру замены. Для этого понадобится выполнить следующий перечень действий:

Сделать легким привод ручника.
Далее убрать тормозной барабан.
Теперь можно снять направляющие пружины от задней колодки тормозов.
Убираем пружину, при этом снимаем все остальные элементы.
После этого можно заменить тормозную колодку.
Остается собрать всю систему целиком и провести регулировку тормозов.

Процедура замены довольно трудная. Рекомендуем доверить это дело проверенным специалистам, которые имеют опыт в данной сфере, нужные инструменты и знания.

Замена тормозных колодок на дисковой системе тормозов

Заменять такую систему необходимо по-другому. Без съёмников это сделать будет трудно. Это оптимальный, более надежный вариант для дисковых тормозов. Основные моменты, важные для замены:

Убираем трос ручника, пружину и остальные элементы.
После этого можно забрать прокладочный материал и задние колодки.
Поверхность тормозного диска стоит почистить от загрязнения и проверить качество защитного чехла.
Далее нужно произвести проверку заднего суппорта. В некоторых случаях он может быть с трещинами.
Если повреждений не обнаружено, то можно вставлять поршни в тормозной цилиндр.
Последним этапом будет установка новых тормозных колодок. Для эффективности на прокладку лучше нанести силиконовую смазку. Направляющую ступицу следует обработать антикоррозийным препаратом. Это продлит срок службы.

Стоит всегда обращать внимание на уровень тормозной жидкости. При необходимости ее всегда необходимо доливать. Перед началом эксплуатации автомобиля нужно провести полную проверку всей системы и правильно отрегулировать тормоза.

Таким образом, без необходимых знаний и инструментов нельзя самостоятельно заменить задние тормозные колодки. Система тормозов – это одна из самых важных частей автомобиля. Если возникнет неисправность на дороге, это может создать аварийную ситуацию.

Не стоит так рисковать, лучше обратиться за помощью в наш автосервис ЮАО Москвы. Мы находимся возле Варшавского Шоссе, метро Южное и Пражская.