Замена цилиндра сцепления

Сцепление представляет собой особый автомобильный механизм, функционирование которого осуществляется за счет силы трения скольжения. Он необходим для передачи крутящего момента. Наряду с этим система сцепления играет колоссальную роль в ходе управления автотранспортным средством, отвечая за плавность переключения скоростей.

Цилиндр – основной элемент данной системы. Он может быть главным и рабочим. Устройство первого типа цилиндра (рабочий) включает корпус, поршень и манжеты. Его цель – обеспечение передачи усилия на педаль. Для этого используется специальная рабочая жидкость.

Отремонтировать и заменить сцепление можно в компании «СТО-57». Мы проведем диагностику рабочего цилиндра сцепления, а также заменим жидкость, шланг, педали, а также проанализируем исправность главного цилиндра сцепления во всей этой системе. Специалисты нашей компании работают с различными марками и моделями автомобилей – Фольксваген, Шкода Октавия Тур, Ауди, Форд Фокус и т. д.

Ремонт и замена главного и рабочего цилиндра сцепления

Рабочий механизм отличается особым расположением – на картере. Его устройство не обладает принципиальными различиями на неодинаковых марках и моделях авто. Поэтому принцип замены остается идентичным вне зависимости от года выпуска и страны производства машины. Чтобы знать тонкости замены цилиндра сцепления, необходимо разобраться с его устройством. Итак, агрегат включает в себя:

поршневой элемент;
толкатель;
кольца уплотнительные;
штуцер;
пружинный механизм.

Мероприятия по замене цилиндра сцепления осуществляются в самом крайнем случае, когда иного выхода не имеется. Первый признак, свидетельствующий о наличии неисправностей цилиндра сцепления – педаль проваливается или обладает чрезмерно мягким ходом. Для принятия решения по дальнейшим действиям необходимо оценить и прокачать гидропривод. Дело в том, что трудности могут возникнуть при появлении в системе лишнего воздуха.

Чаще всего такое нарушение цилиндра сцепления – результат проблем с герметичностью в области резиновых уплотнителей. Первое, что необходимо сделать – прокачать тормоза. Для этого следует использовать специальную тормозную жидкость. Затем, если работа системы не улучшилась, можно приступать к ремонту цилиндра сцепления. При отсутствии эффекта производится полная замена механизма сцепления, шланга.

Если вам необходимо заменить цилиндр сцепления – обратитесь в нашу компанию. Мы находимся в районе Чертаново (ЮАО), а рядом располагается метро «Пражская» и Варшавское шоссе.