Замена термостата

Термостат – аппарат, используемый для поддержания температурного режима. Современные устройства ломаются достаточно редко. Это связано с тем, что они обладают максимально простой конструкцией, а подвижные механизмы в них работают редко. Но если термостат таки сломался, необходимо проведение его замены, т. к. ремонту этот элемент не подлежит.

Признаки возникновения неисправностей

Функция термостата – контроль работы системы охлаждения двигательного агрегата. Задача заключается в постоянном мониторинге температуры охлаждающей жидкости и регулировании ее потока, который направляется впоследствии в радиатор. Именно таким образом происходит достижение и сохранение оптимальной рабочей температуры моторного элемента. Как и другие компоненты системы охлаждения двигателя, термостат не может работать вечно.

На практике существует два направления выхода этого устройства из рабочего состояния.

Блокирование и пребывание в открытом положении. В этой ситуации поток охлаждающей жидкости (антифриза) проходит через радиаторное устройство постоянно. Это препятствует прогреванию двигателя до рабочего режима, т. е. он до конца не прогревается, что влечет низкую эффективность работы и повышает расход топлива, а также увеличивает объем вредных выбросов.
Пребывание термостата в закрытом виде. В этом случае охлаждающая жидкость (антифриз), используемая для охлаждения мотора, не может поступать в радиатор, что провоцирует перегрев моторного элемента авто.

Обе ситуации являются плачевными и требуют срочного проведения ремонтных мероприятий. Во избежание неприятных последствий стоит диагностировать состояние термостата на регулярной основе.

Методика диагностики устройства

Неисправность термостата вызывается рядом причинных факторов. Чтобы определить их более детально, требуется проведение диагностического комплекса.

Первое, на что стоит обратить внимание, рабочее состояние термостата. Провести эту работу можно без необходимости снятия самого устройства автомобиля.
Для этого нужно дождаться прогрева двигателя и прощупать шланги, отходящие к радиатору от термостата. Этот элемент должен быть прохладным. Если же он нагревается, это свидетельствует о наличии поломки.
На следующем этапе осуществляется полный осмотр сенсора. Для этого необходимо демонтировать термостат.
В рамках следующего этапа производится «проварка» устройства. С этой целью его следует погрузить в емкость с водой, преимущественно в кастрюлю. Вода должна быть доведена до 90 градусов по Цельсию. Если клапан открывается, система работает исправно. Если клапан сделал это не полностью или вовсе не сделал, это свидетельствует о неисправности устройства.

Этот способ позволяет проверить термостат на предмет исправности в домашних условиях. Но чтобы определить работоспособность на профессиональном уровне, а также при необходимости заменить агрегат новым изделием, следует обратиться к профессионалам. Категорически не рекомендуется откладывать эту задачу в долгий ящик, иначе полная поломка устройства может привести к образованию серьезных неполадок, и двигатель подведет вас в самый неудобный момент.

Почему стоит обратиться к нам

В компании «СТО-57» вы сможете поменять термостат на выгодных условиях по доступной стоимости. К вашим услугам работа высококлассных специалистов, которые произведут диагностику мотора и прочих элементов вашего «железного коня» на максимально выгодных условиях. У вас есть несколько причин обратиться именно в нашу компанию.

Работа с любыми марками и моделями авто. Мы готовы сменить термостат на американском, немецком, японском и даже отечественном агрегате.
Проведение комплекса работ. Мы проверим исправность функционирования клапана, а также такого элемента, как патрубок и т. д.
Высокий уровень профессионализма работников. С момента открытия и до настоящего времени наши специалисты демонстрируют достойный уровень теоретических знаний и практических навыков в данной сфере при работе с профессиональным оборудованием.
Удобное расположение. Мы находимся в районе Чертаново (ЮАО). Поэтому к нам можно добраться с северного, южного направления без особых проблем.

Мы находимся недалеко от станции метро «Пражская» (Варшавское шоссе). Обратитесь к нам за диагностикой и ремонтом – вы не пожалеете!