Замена тормозной жидкости

Замена тормозной жидкости в автомобиле, согласно рекомендациям сервисных центров, должна осуществляться разово в 2 года. Традиционно изготовители автотранспортных средств массовых категорий ставят диапазон километража от 36 до 60 км. Тем не менее, далеко не все автомобилисты придерживаются этой нормы и вместо полноценной замены тормозной жидкости продолжают ездить на старом материале, просто подливая его до необходимого уровня по объему.

Зачем нужна регулярная работа по замене

Тормозная жидкость в любом транспорте подлежит колоссальному нагреву ввиду функционирования в особо тяжелых условиях. Так, в городском режиме происходит нагревание тормозной жидкости до отметки +150 градусов. Если водитель придерживается агрессивного характера езды, то этот показатель становится еще большим (+180 градусов). Кратковременное повышение температурного режима тормозной жидкости автомобиля происходит в ситуации остановки транспортного средства.

Тормозная жидкость, как заверяет изготовитель, и показывает практика, создана для того, чтобы удачно тормозить при условии тяжелых нагрузок. В процессе эксплуатирования происходит постепенное поглощение ею влаги, что приводит к падению отметки кипения на 30-50 градусов. А если за год будет получено больше воды, то «закипеть» есть риск и при отметке в 145-160 градусов. Поэтому в случае регулярной эксплуатации машины на многих автомобилях рекомендуется периодически осуществлять мероприятия, касающиеся замены тормозной жидкости. Для этого следует обратиться к профессионалам своего дела – в компанию «СТО 57».

Наибольшей опасностью сопровождается ситуация, именуемая паровой блокировкой, с которой сталкиваются тормоза. Дело все в том, что в ходе резкой остановки наблюдается расширение тормозной жидкости вследствие образования большого количества газовых пузырьков. Излишки влаги, которая была образована, поступают в бак резерва. В ходе последующей работы тормозов есть вероятность того, что педали просто-напросто «провалятся», т. к. влага, скопившаяся в резервуаре, уже не сможет обеспечить давление.

В связи с этим контроль состояния тормозной жидкости – важнейшая задача, с которой приходится сталкиваться водителю. В целях проведения специальных тестовых мероприятий применяются особые приборы, которые просты в использовании и предоставляют результаты в течение короткого временного отрезка. Все, что требуется сделать человеку, проверяющему тормозную жидкость, погрузить в нее зонд. В ходе нагревания специальным датчиком будет показана температура исследуемого объекта с точностью до 3%. На дисплее, помимо этого, будет отображена рекомендация по желательной или срочной замене отработанного материала, если это действительно необходимо.

Порядок проведения работ по замене

Замена тормозной жидкости осуществляется с соблюдением особого порядка и алгоритма.

Сначала требуется удаление посредством шприца отработавшей жидкости.
Потом необходимо налить в бачок новый материал.
Открыть штуцер, находящийся в области сзади и справа цилиндра.
Жидкость должна выливаться самотеком. Открыв штуцер, человек, проводящий мероприятие замены, должен дождаться выливания нового чистого материала. Затем можно его закрыть и долить в бак небольшое количество тормозной жидкости.
Аналогичная процедура должна быть проделана с колесом, расположенным сзади слева, спереди слева, спереди справа.

После проведения мероприятий по замене тормозной жидкости необходимо обязательно прокачать тормоза, чтобы обеспечить эффективную и безопасную работу всей системы. Для этого нужно постоянно жать на тормозную педаль. Можно сделать это своими руками с помощью напарника, а можно доверить все колеса специалистам по ремонту автомобилей из организации «СТО 57». Они компетентны в области прокачки тормозной системы, поэтому смогут заменить износившиеся материалы на вашем авто и сделать это быстро и качественно.

Особенности последующего обслуживания

Дальнейшая работа системы во многом зависит от действий человека, который ее ремонтировал. Нужно проверить исправность функционирования всего механизма, особенно после снятия и разборки значимых компонентов. Только после этого вы имеете полное право эксплуатировать автомобиль для личного или служебного передвижения.

Немаловажную роль играет еще одно мероприятие уже с новой жидкостью в системе: нужно найти ровное и сухое дорожное полотно и провести на нем ходовые испытательные работы. Для этого следует двигаться с использованием различных скоростей и пробовать давить на педали с неодинаковыми усилиями. Работа всей системы должна быть равномерной, а ее курсовая устойчивость в норме является стабильной. Если произойдет заблаговременная блокировка колес, это может повлечь за собой утрату контроля над управлением.

Эффективность работы торможения вследствие смены тормозной жидкости определяется посредством обращения внимания на несколько критериев:

показатель давления в шинных установках;
общее состояние покрышек;
наличие/отсутствие погрешностей в геометрических нюансах подвески;
уровень загрузки, которым наделено автотранспортное средство.

В компании «СТО 57» вы сможете менять тормозную жидкость у профессионалов в случае необходимости ее обновления, что приведет к заметному улучшению работы вашего авто. Цена работ зависит от нескольких факторов и оговаривается в индивидуальном порядке.

Какие меры предосторожности следует соблюдать

Замена тормозной жидкости подразумевает существование большого количества мер касательно ее обслуживания. Они актуальны для любой машины марки Шевроле, Киа, Фольксваген Туарег и т. д.

Изучение инструкции по эксплуатированию, которую имеет жидкость. Рекомендуется использовать лишь гидравлическую жидкость класса DOT 1, 2, 3, 3.
Запрещено вдыхать пыль, а также удалять ее посредством сжатой воздушной среды, поскольку в этом случае есть вероятность наличия асбеста в фрикционных накладках.
В процессе эксплуатирования автотранспортного средства и проведения подобных мероприятий следует отдавать предпочтение специальным составам очищающего действия.
Немаловажную роль играет соблюдение усилий и допусков в целях затягивания крепежных элементов. Рекомендуется использовать исправный инструментарий, а при сомнении – обращаться к специалистам за советом и компетентной помощью.

Если рассматриваемая система работает неисправно, и вы сомневаетесь в ее функционировании, необходимо на время приостановить эксплуатирование автотранспорта и обратиться в ремонтный сервис, что позволит предотвратить серьезные поломки и заметно повысить уровень вашей безопасности.

Мы работаем в районе Чертаново (ЮАО), а рядом находится ст. м. Пражская и Варшавское шоссе. Обслуживаем северное и южное направление.