Замена задних продольных сайлентблоков Форд в Чертаново

Автомобили марки Форд полюбились автолюбителям за их доступную стоимость и оптимальные эксплуатационные характеристики. Однако с течением времени, как и все остальные машины, они нуждаются в проведении ремонтных мероприятий. Особого внимания заслуживает замена задних продольных сайлентблоков Форд. Наша компания работает со всеми моделями авто данной марки, включая Фокус.

В каких случаях требуется проведение замены

В сравнении с бюджетными моделями задняя подвеска автомобиля Фокус, относящегося к новому (второму) поколению, является более сложной в плане организации конструкции. Она состоит из нескольких рычагов и обеспечивает независимое функционирование колес сзади. За счет действия такой схемы автомобиль Фокус наделен комфортным ходом и абсолютной устойчивостью. Но чем сложнее устройство задней подвески, тем проблематичнее проводится ремонт Ford Focus.

Сайлентблок – это втулка, состоящая из металла и резины. Она предназначена для нейтрализации вибраций и снижения уровня нагрузки на подвеску. Сайлентблоки имеют свой предел функционирования: их замена требуется каждые 80-100 тыс. км пробега. Основными обстоятельствами, указывающими на то, что сайлентблоки задней подвески нуждаются в замене, являются следующие факторы:

образование скрипа и стука в области моста сзади;
неустойчивое помещение автотранспортного средства;
увод авто в сторону во время торможения;
неравномерное ухудшение состояния (износ) задней резины;
нарушение в угле развала-схождения.

Если не произвести замену сайлентблоков задней подвески вовремя, есть риск удорожания стоимости ремонта. Ведь придется покупать не только детали задней подвески, но и новую резину. Производить мероприятия замены своими руками не рекомендуется. Целесообразнее всего купить новые сайлентблоки и обратиться для их замены к специалистам, которыми являются мастера компании «СТО-57».

Инструменты и ход работы

Прежде чем будет произведена замена сайлентблоков продольного типа, необходимо позаботиться о подготовке инструментов. Чтобы сайлентблок был грамотно демонтирован и вставлен на место, потребуется:

съемник с захватом в целях выпрессовки (или в качестве альтернативы подойдет пресс);
набор головок;
смазка проникающего типа (аэрозоль);
стяжка в целях проведения демонтажных работ в отношении пружины;
домкрат;
подставка регулируемого типа.

Чтобы замена рычага подвески (сайлентблок) была произведена грамотно, стоит вооружиться всеми этими инструментами для обеспечения высококачественного крепления и подготовить все необходимые болты (количество болтов должно быть подобрано правильно). Процедура замены заднего сайлентблока стабилизатора должна производиться по инструкции, т. к. самостоятельные действия в данном случае недопустимы.

В целях обеспечения высококачественного ремонта заднего рычага, головок, крепления и прочих элементов и систем автотранспортного средства рекомендуется обратиться к специалистам, которыми являются работники нашей компании. Они произведут необходимые ремонтные работы в отношении Фокуса любого поколения и сделают это быстро и качественно. Мы находимся в районе Чертаново (северное, южное направление). Рядом имеется станция метро «Пражская» и Варшавское шоссе.